Mitsubishi Motors Corporation uvede na japonský trh nový kombík, vycházející z kultovního Lanceru Evolution. Bude to vůbec první Evo s karoserií kombi. Lancer Evolution Wagon sdílí maximum dílů s nejnovější devátou generací vysokovýkonného sedanu Lancer Evo IX, která se na trhu objevila letos v březnu.
Lancer Evolution Wagon pohání dvoulitrový zážehový čtyřválec s mezichladičem a přeplňováním turbem. Tento kombík vznikne ve dvou verzích. Motor ve výkonnějším GT má výkon 280 koní při 6500 otáčkách a točivý moment 392 Nm při 3000 otáčkách, přičemž spolupracuje s šestistupňovou manuální převodovkou. Slabší GT-A s menším turbem nabízí 272 koní, 343 Nm a pětistupňový automat.
Za vyhlášenými jízdními vlastnostmi Eva stojí vyspělý elektronicky řízený systém stálého pohonu všech kol s aktivním středovým diferenciálem ACD, umožnujícím volit ze tří nastavení podle povrchu. Kombík využívá stejná sedmnáctipalcová litá kola Enkei s pneu 235/40 jako sedan, ale ve stříbrném provedení. Objem na Evo nezvykle snadno přístupného zavazadlového prostoru činí 530 litrů.
Mitsubishi počítá s limitovanou výrobou celkem 2500 kusů Lanceru Evolution Wagon v provedeních GT a GT-A, která bude zahájena na přelomu roku.
Jan Cacek
