Nejslabším Mini nejnovější generace byla až dosud verze One osazená malým přeplňovaným tříválcem s objemem 1,2 litru, výkonem 102 koní a maximálním točivým momentem 180 newtonmetrů, který byl schopen udělit pětidveřové variantě nejvyšší rychlost 192 km/h a zvládnout akceleraci na stovku za 10,1 sekundy. Tím však dynamické „dno“ Mini nekončí.
Automobilka se v zájmu navýšení prodejů díky příznivějším cenám rozhodla nabídnout ještě slabší model pojmenovaný One First. Pětidveřový hatchback tímto dostane ten samý benzínový tříválec, akorát podladěný na 75 koňských sil a s točivým momentem sníženým na 150 newtonmetrů při 1400 otáčkách za minutu.
Mini chce být zase mini. Nemá však na čem stavět
Tento výkon bude vozu ve spojení se šestistupňovou manuální převodovkou stačit na zrychlení z 0 na 100 km/h za 13,4 sekundy, zatímco průměrná tabulková spotřeba vychází na 5,2 litru na sto kilometrů. Což je (pro zajímavost) o 0,2 l více ve srovnání se silnější verzí, takže na emisích Mini zrovna neušetří. Cena provedení One First pro tuto chvíli známá není.
Mini Clubman (2014) odhalen, svůj styl dává na oltář rozměrům a praktičnosti
