Mezi předními koly nejnovější generace hatchbacků automobilky Mini se sice zabydlely benzínové i naftové tříválce o objemu 1,2 až 1,5 litru, jak se ale zdá, vrcholné motorizace objem svých válců naopak navýší. Tento trend odstartoval již Cooper S v obou karosářských variantách, když se pod jeho kapotou objevilo dvoulitrové turbo s výkonem 192 koní a maximálním točivým momentem 280 newtonmetrů.

V tomto trendu budou pokračovat také příští vyladěné modely John Cooper Works, které podle zdrojů britského týdeníku Autocar dostanou jednu z dalších verzí čtyřválce B48 s přímým vstřikováním, turbodmychadlem a objemem 2,0 litru. Jejich výkon stoupne ve srovnání s předchůdci z 218 na 231 bhp, tedy 234 koní a nabídnou nejvyšší točivý moment 350 newtonmetrů.

MINI John Cooper Works se poodhaluje před Detroitem

Zatímco Cooper S potřebuje s dvoulitrem 6,7 sekundy při akceleraci z místa na 100 kilometrů v hodině, výchozí třídveřový Cooper JCW by mohl stejnou disciplínu zvládnout o zhruba půl vteřiny rychleji a při plném využití potenciálu se nejspíše rozjede až na 250 km/h.

Mini 5 Door (2015): první pětidveřový hatchback Mini oficiálně představen

Nový Mini Cooper JCW se v podobě konceptu představil na letošním lednovém autosalonu v Detroitu a na témže místě se rovněž očekává světová premiéra produkčního modelu pro rok 2015. Auto by mělo být k mání nejen se šestistupňovým manuálem, ale za příplatek se očekává i automatická převodovka o stejném počtu kvaltů.

zdroj: Autocar