Dosud nejvýkonnější Clubman v provedení Cooper S nabízel 192 koní, nyní však na vrchol této modelové řady s praktičtější pětidveřovou karoserií stoupá zbrusu nový John Cooper Works. Novinka je o to zajímavější, že vůbec poprvé kombinuje nový dvoulitrový motor s pohonem všech kol a zájemce bude mít navíc možnost volby mezi šestistupňovým manuálem a osmistupňovou automatem.
Přeplňovaný čtyřválec i v tomto případě disponuje výkonem 231 koňských sil v rozmezí od 5000 do 6000 otáček za minutu a maximálním točivým momentem 350 newtonmetrů dostupným od 1450 do 4500 ot./min. Bez ohledu na použitou převodovku vůz zrychluje z 0 na 100 km/h za 6,3 sekundy a identickou mají také nejvyšší rychlost 238 kilometrů v hodině. Liší se pouze hodnoty průměrné spotřeby. Zatímco s manuálem auto v normovaném testu vykázalo 7,4 litru na stovku, s automatem se snížila na 6,8 l.
Pokud jde o zbytek auta, jeho vlastnosti deklarované automobilkou se nemění. Nadále zde máte k dispozici základní objem zavazadlového prostoru 360 litrů, který je možné sklopením zadní sedadel dělených v poměru 40:20:40 zvětšit na 1250 litrů, přičemž přístup do poněkud praktičtějšího kufru mini zajišťují křídlové dveře. Cena pro Českou republiku prozatím stanovena nebyla, v sousedním Německu však bude možné pořídit Mini JCW Clubman All4 od 35 800 eur.
Mini JCW Challenge (2016) je na okruhy orientovaná limitovaná edice, vznikne jich pouze 100
Mini John Cooper Works Cabrio (2016): 231 turbo-koní zamířilo také do kabrioletu
