Na trh by se měl nový Cooper S Cabriolet dostat na konci léta s řadou technických inovací, ze kterých budou čerpat i ostatní modely ve výrobní řadě. Po technické stránce bude mít dvojice nejrychlejších modelů Cooper S a Cooper S Cabriolet přepracovaný motor s vyšším výkonem 170 koní (dnes 163 k) a točivým momentem 220 Nm (dnes 210 Nm). S motorem se má lépe doplňovat i nová pětistupňová převodovka Getrag s jinými odstupňováním, upravená hlavně pro svižnější zrychlení na pětku. Přesto, že kabriolet bude mít s ohledem na zpevněnou konstrukci vyšší hmotnost, má zrychlení z nuly na sto zůstat na současných 7,4 s. Maximální rychlost je 216 km/h, o 2 km/h nižší než udávaná hodnota u současného Cooperu S.

V základní nabídce se mají objevit šestnáctipalcová litá kola, elektrické stahování střechy a parkovací asistent. Barvu karosérie bude možné vybírat z deseti různých odstínů, z nichž dva budou k dispozici pouze pro modely S (hyper modrý a tmavě stříbrný).

Malou obměnou projdou všechny modely v nabídce Mini. Každý typ bude mít čiré kryty světlometů s vyšší svítivostí a vylepšenými příplatkovými xenony. V interiéru najdou cestující dodatečné odkládací prostory a objemnější kapsy na dveřích. Ke změnám v interiéru mají patřit sedadla s výraznějším bočním vedením, zpětné zrcátko s většími rozměry, lépší vnitřní osvětlení, boční sluneční clona u řidiče a hodiny přemístěné k hlavním přístrojům. V základním Mini One bude součástí výbavy i otáčkoměr.

Přední maska Cooperu S zůstane beze změny, ale verze One a Cooper budou mít hlubší přední nárazník a mírně upravený zadní nárazník. Zadní světla budou tentokrát obsahovat i světla zpátečky.

Pro uvedení nových verzí na trh se prozatím počítá jen s mírným navýšením ceny v řádech několika procent.

redakce autoweb.cz