Vcelku zajímavý rozsudek vydal Nejvyšší správní soud dne 8. 2. 2012 pod spisovou značkou 3 As 29/2011 – 51, který se věnuje kvalitě důkazů získávaných policejními Passaty za použití jejich stávající techniky, tzn. měření vlastní rychlosti a její přenositelnosti na měřené vozidlo. Fakticky se jedná o velmi podobnou situaci a argumentaci, jakou jsem předestíral v seriálu o tom, jak mne vloni zastavila za údajné překročení rychlosti Policie ČR.

Argumenty obviněného stály na dvou pilířích:

1) Tvrdil, že ho policisté vysokou rychlostí dojeli a tlačili ho před sebou, přičemž zkrátili vzdálenost na minimum ve snaze přinutit řidiče zrychlit a mít možnost jej změřit. Mimochodem, tento velmi nepěkný způsob vynucování zrychlování je u Policie ČR na dálnicích, alespoň jak plyne ze zkušenosti, která se i ke mně dostala, bohužel častý a policie nestydatě zneužívá toho, že řidič, chtěje být ohleduplný a uhnout, si vlastně podřízne pod sebou sám větev.V daném případě se s touto námitkou správní úřady nevypořádaly, protože neprověřily celý videozáznam, tj. i včetně jeho začátku, kde by takové nebezpečné najíždění policistů bylo vidět (jak obviněný argumentoval).

A protože ta námitka byla relevantní (obviněný cílil na krajní nouzi), ale úřady se s tím nevypořádaly, NSS to považoval za důvod, proč rozhodnutí o přestupku mělo být zrušeno (a také bylo, krajský soud ho totiž zrušil a byl to odvolací orgán, kdo podával kasační stížnost).

Doporučení pro řidiče – pokud se Vám to taky stane, projeďte si ve spise ten videozáznam a pokud takové „vystrkování ze silnice“ na něm bude, zkuste použít argument o krajní nouzi. Upřímně, nemám slov pro takovou, s prominutím, prasárnu ze strany policie.

2) Druhým argumentem bylo porušení návodu k obsluze daného zařízení, protože obviněný trefně namítal, že nebyla dodržena podmínka vzdálenosti na začátku a konci měření. Správní úřady tuto námitku ignorovaly a protože je zásadní pro posouzení věci, i to byl důvod, proč NSS seznal, že rozhodnutí o přestupku bylo krajským soudem zrušeno správně.Policisté si zřejmě s návodem k měření moc starostí nedělají, ale přitom tím mohou generovat řadu chyb. V této souvislosti samozřejmě odkážu i na moji argumentaci týkající se přesnosti měření vzdálenosti mezi vozidly jako na vhodný argument, kterým lze údaj o změřené rychlosti zpochybnit.

Obecně mi přijde stávající způsob měření zařízením PolCam jako snadno napadnutelný, což samozřejmě potěší. Pozor ale, ty úplně nové Passaty mají už i radar.