Na silnicích se objevily maskované testovací prototypy nové generace osobní dodávky Mercedes Viano a téměř souběžně s nimi na internet unikly první (podle všeho oficiální) skici tohoto vozu. Možná to spolu vůbec nesouvisí, něco nám ale říká, že se o náhodu nejedná.

Koncern Daimler již delší dobu dokazuje, že jeho lidé běžné postupy prezentací či odhalování novinek zrovna neuznávají. Však si vzpomeňte třeba na „náhodný“ výskyt nového Mercedesu S 63 AMG ve videosnímku propagujícím náběh výroby, fotky zkušebních vozů z testování v Death Valley anebo téměř úspěšnou snahu automobilky podstrčit pouze vybraným médiím záběry kamuflovaného modelu SLC, aby to vypadalo, že mají původ u špionážních fotografů. Viano by mohlo být jen dalším z podobných příkladů.

Dvojice obrázků se nejdříve objevila na blogu Mercedes-Benz Passion, který nejnovější věci od německého výrobce tímto způsobem již několikrát zveřejnil a i tentokrát stránka uvádí zdroj přímo v Daimleru AG. Jestli jim záběry poslal informátor v automobilce anebo jej dostali od jiného zdroje, není asi v tuto chvíli příliš důležité, podstatná jsou pouze fakta. Co říkají?Nové Viano se dostane na trh počátkem příštího roku, aby nahradilo již deset let vyráběný model s interním kódovým označením W639/V638, odlišeným podle různého rozvoru i celkové délky. Novinka bude mít pod přední kapotou pouze dieselové čtyřválce řady OM651 (1,8 a 2,1 litru) a k mání budou ve třech výkonových variantách. Kromě šestistupňového manuálu se v kombinaci s vybranými verzemi objeví rovněž sedmistupňový automat 7G-Tronic, z nabídky mají naopak vypadnout šestiválce - tedy přinejmenším na evropských trzích.

Kolegové z německé stránky dále tvrdí, že Viano dostane mimořádně hodnotný interiér a spoustu asistenčních systémů známých z nejnovějších osobních modelů, což patrně souvisí tak trochu i s tím, že má nová osobní dodávka za úkol kromě jiného zacelit tržní díru vzniklou po výpadku jen málo úspěšné třídy R. Světovou premiéru bude mít Mercedes Viano na podzimní automobilové výstavě IAA ve Frankfurtu.

Miro Mihálik, zdroj: Mercedes-Benz Passion přes Worldcarfans