Mercedes-Benz uvedl na český trh novou třídu X, jde o pracovní dodávku typu pick-up, nicméně podle tradičních hodnot značky i přes jasné pracovní nasazení stále s velkým důrazem na komfort. Dokladem toho třeba je využití vinutých pružin namísto obvyklého listového odpružení.
Při uvedení na trh budou na výběr dva vznětové motory common rail a to X 220d s výkonem 163 koní a X 250d s výkonem 190 koní. V polovině roku 2018 po těchto čtyřválcích dorazí také vrcholný turbodiesel V6 s výkonem 258 koní. Benzínový motor? Ano, bude, ale ne u nás, na vybrané trhy, jde zejména o Rusko a jižní část Ameriky – doputuje jeden zážehový motor s výkonem 165 koní, ve verzi single cab (pro Evropu je určena pouze čtyřdveřová varianta).
Jak funguje pohon všech kol 4x4 a jaké jsou jeho typy
Pokud by vás zajímalo, zda bude v nabídce varianta AMG, tak zatím ne. Což lze vysvětlit tak, že poběží prodej stávajících verzí a pokud (jak zaznělo na místě od zástupců automobilky) bude zájem, Mercedes výrobu ostřejších specifikací zváží, komponenty na to díky třídě G má, vše je tedy záležitostí poptávky.
Na českém trhu bude třída X nabízena ve třech stupních výbavy, dvou základních s pohonem zadních anebo čtyř kol, nejvyšší pouze jako permanentní čtyřkolka. K té také později bude spárován zmiňovaný šestiválec.
Základem je úroveň Pure, s motorem 220 d, pohonem zadních kol a manuální převodovkou, za 973 445 Kč, čtyřkolka vyjde na 1 028 500 Kč. Varianta Progressive stojí od 1 085 975 Kč do 1 151 315 Kč, nejvyšší specifikace Power stojí 1 267 475 Kč za manuál a 1 307 405 Kč za automat, pouze s motorem 250d.
