Současná vlna veder se sice zdá být k nevydržení, ani tyto teploty však výrobcům nejsou dost dobré, aby patřičně prověřily chladicí systémy jejich novinek. Aby bylo testovacím procedurám učiněno za dost, automobilky trápí klimatizace svých vozů nejen pobytem ve speciálních vyhřívaných komorách, ale také jízdami v kalifornském Death Valley - Údolí smrti.

Kdo všechno má ve zvyku cestovat na jedno z nejnehostinnějších míst na Zemi, přesně nevíme, pokud byste se tam však pohybovali v těchto dnech, máte větší než malou šanci narazit na flotilu testovacích strojů koncernu Daimler, jejichž prověrky vyzradil prezident severoamerického zastoupení Mercedesu Steve Cannon.

Šéf tamní pobočky je přímo účastníkem expedice a jako důkaz vypustil dvě fotografie na svém účtu na Twitteru s poznámkou o „dalším dni v Death Valley“ a „teplotách 110 stupnů“ (Fahrenheita - poz. red.), tedy 43 stupňů Celsia. Fotografie jistě ne náhodou zachycují dvojici zbrusu nových modelů, které by se už v příštím roce měly objevit v prodeji.Jednou z novinek je dvoudveřová verze vlajkové lodi Mercedesu vyvíjená pod kódem W217, která je střídavě označována za S Coupé anebo třídu CL, podle Cannona se však jedná o „S Coupé a je úžasné“. V koloně mu doprovod dělá crossover GLA, postavený s využitím platformy a motorů modelu CLA, který se zase pohybuje ve společnosti konkurenčního BMW X1.

Podle dosud známých zpráv dostanou oba Mercedesy většinu pohonných jednotek svých výchozích karosářských provedení, spekulovat nad jejich seznamem ale nyní nebudeme a raději si počkáme na další podrobností od informátorů, případně rovnou na oficiální představení. Předpokládáme, že na žádné z nich nebude nutné čekat dlouho.

Miro Mihálik, zdroj: Twitter přes GT Spirit