Nová vlajková loď koncernu Daimler, kterou se od této chvíle stává třída S Coupe, přišla o věneček tajemství už minulý týden, kdy se na internet dostala nejdříve poněkud méně kvalitní fotka z výroční konference ve Stuttgartu, aby se následně objevil ten samý záběr v poměrně kvalitním rozlišení. V tuto chvíli padají v souvislosti s dvoudveřovým strojem Mercedesu i poslední tabu, tak se pojďme podívat na detaily.
Popisem designu novinky vás tentokrát zatěžovat nebudeme, galerii i názor na výsledek stylistického oddělení si jistě uděláte sami, dáváme nicméně do vaší pozornosti dva detaily. Prvním z nich je záď auta, kterou jsme dosud u produkčního kupé neviděli a druhým pro změnu přední světla, které dostaly kromě standardně dodávané LED technologie také 47 krystalů od společnosti Swarovski.
S Coupe podle zveřejněných čísel není žádné kompaktní ořezávátko, to se ale snad čekat dalo. Na délku měří 5027 mm a je tedy o pouhých 89 mm kratší než standardní limuzína třídy S. Šířka činí 1899 mm a na výšku má 1411 mm. Oproti sedanu došlo také ke zkrácení rozvoru. Zatímco nápravy čtyřdveřového modelu jsou od sebe vzdálené 3035 mm, v případě Coupe je to 2945 mm, přesto by se mělo pořád jednat o plnohodnotný čtyřsedadlový vůz.
Mercedes S Coupe (2014) odhalen na první oficiální fotografii
O pohon se zatím stará pouze jedna motorizace - jde o dvakrát přeplňovaný zážehový vidlicový osmiválec o objemu 4,6 litru s výkonem 455 koní a točivým momentem vrcholícím na hodnotě 700 newtonmetrů. V budoucnu jistě přijdou i další pohonné jednotky, jako S 63 AMG s 5,5litrovým osmiválcem a vrcholný dvanáctiválec v provedení S 600 s výkonem 530 koní, respektive S 65 AMG s přeplňovaným šestilitrovým dvanáctiválcem vyladěným až na 630 koní.
Díky tomu, že je nejslabším agregátem v nabídce vidlicový osmiválec, je standardní výbavou každého S Coupe chytrý adaptivní podvozek Magic Body Control. Pokud jste náhodou nezaregistrovali, co tato technika dokáže, vězte, že pomocí dvojice kamer sleduje vozovku před vozem a podle její kvality přednastavuje odpružení v zájmu co nejvyššího komfortu jízdy. Co se týče bezpečnosti, kupé dostalo kompletní plnou výbavu třídy S a to včetně radarového tempomatu s autopilotem pro dálnice či systému automatického brzdění před překážkami.
Mercedes S Coupe (W214): odhalen na výroční konferenci ve Stuttgartu
Mercedes S Coupe nebude svou posádku nijak omezovat, ani pokud jde o luxus. Také zde se můžete spolehnout na to, že dostanete jednoduše vše a to včetně takových drobností jako jsou vyhřívané loketní opěrky či nezbytnosti typu audio-systém Burmester. K příjemným detailům rozmazlujícím cestující bude patřit rovněž panoramatické střešní okno Magic Sky Control s možností ztmavit jej pomocí tlačítka a řidič bude mít k dispozici třeba head-up displej zobrazující údaje na ploše o rozměrech 21 x 7 centimetrů, který třídě S dosud chyběl.
Mercedes S Coupé (CL) a GLA testují v Death Valley
Cenou ani dalšími technickými detaily se Mercedes prozatím nepochlubil, což je ale na druhé straně vcelku pochopitelné. Zbytek informací si nechává pro ženevský autosalon, který startuje za necelé tři týdny.
