Jeho motor podlehl vlně zmenšování a dostal stop-start, přesto ho ekologové nebudou mít rádi. Žere totiž 11,8 litru na sto kilometrů. Pravda, je to skoro o pět litrů méně, než potřeboval předchůdce. Všechna čtyři kola nového Mercedesu ML 63 AMG pohání přeplňovaný osmiválec o objemu pět a půl litru. Třetí generace velkého SUV od AMG má 525 koní a 700 newtonmetrů, s AMG Package nabídne dokonce ještě víc: 557 koní a 760 newtonmetrů.Pokud zrovna nezastihnete motor v nedbalkách, vystřelí velký Mercedes-Benz na stovku za 4,8 sekundy a s příplatkovými koni navíc ještě o desetinku rychleji. Nejvyšší rychlost je už tradičně omezená na 250 kilometrů v hodině. Pohodlí řidiče pomůže kromě sedmistupňového automatu také velmi příznivý průběh točivého momentu, motor totiž vydá to nejlepší kdekoli mezi 1750 a 5000 otáčkami za minutu. S AMG Performance Package se toto rozmezí zmenší jen minimálně.

Auto se světu představí ještě dnes v Los Angeles. Prodej v Evropě začne v dubnu 2012 a včetně dvacetiprocentní daně by mělo ML 63 AMG stát 109 800 eur (2 830 000 Kč). AMG Package vyjde za dalších 7080 eur (182 000 Kč). Tyto ceny samozřejmě berte jen jako orientační.

Mercedes doufá s nejnovějším AMG navázat na úspěch předchozích dvou generací, které si dohromady našly přes 24 tisíc zákazníků. Ostrá ML jsou na trhu už od roku 1999, kdy do světa vyrazila verze 55 AMG s 347 koni. Druhá generace pak pořádně přidala, s 510 koni dokázala zrychlit na stovku za pět sekund. Nové auto však bude ještě rychlejší. Dokáže v dobách zeleného útlaku překonat 13 tisíc zákazníků svého předchůdce?

Martin Plaštiak