Ne, tohle není aprílový fórek. Mercedes skutečně představil facelift pro Mercedes-Benz třídy R. Tento model způsobil automobilce mnoho vrásků na čele, protože byl drahý, velký, rozežraný a vůbec takový divný. A hlavně se lidem nelíbil.
Facelift má všechno změnit. Mercedes třídy R dostal upravené motory a převodovky, přepracovaný praktičtější interiér, přenastavený podvozek a rozumnou cenovku. K dispozici bude rovněž verze s krátkým i dlouhým rovzorem.
K dispozici jsou dieselové a benzínové šestiválce a jeden benzínový osmiválec. Základní motor v R 300 CDI má výkon 190 koní v 3800 ot./min. a točivý moment 440 Nm od 1400 ot./min. Verze R 350 CDI má také dieselový šestiválec 3,0 l, ale o výkonu 265 koní v 3800 ot./min. a točivém momentu 620 Nm v 1600 ot./min. Stovku pokoří za 7,6 s a dosáhne na 235 km/h se spotřebou 8,5 l/100 km. Ekologická verze R 350 CDI BlueTec má výkon 211 koní, točivý moment 540 Nm a spotřebu 8,4 l/100 km.
Benzínový šestiválec 3,0 l v modelu R 300 má výkon 231 koní v 6000 ot./min. a točivý moment 300 Nm v 2500 ot./min. Šestiválec 3,5 l v modelu R 350 posílá standardně na všechna kola výkon 272 koní v 6000 ot./min. a točivý moment 350 Nm v 2400 ot./min. Na vrcholu je osmiválec ve verzi R 500, který má objem 5,5 l, výkon 388 koní v 6000 ot./min. a točivý moment 530 Nm v 2800 ot./min. Stovku pokoří za 6,3 s a dosahuje nejvyšší rychlosti 250 km/h. Spotřeba je skromných 13,4 l/100 km.
Základní výbava bude bohatší, ale za věci jako noční vidění, ventilovaná sedadla, navigaci či sportovní paket se bude připlácet.
autoweb.cz
