Pokud máte skutečně nutkání řešit u takového auta spotřebu, pak byste se možná měli poohlédnout po jiném autě. Pro základní představu by vám ale měla stačit informace, že na plnou osmdesátilitrovou nádrž se dá ujet okolo pěti set kilometrů.
5 zaručených rad, jak snížit spotřebu
Jestli se ale bez nějakého čísla neobejdete, tak počítejte přibližně s patnácti litry při běžném provozu, ve městě je to ještě o něco více. Naopak při dálničním režimu se apetit motoru dá udržet okolo deseti litrů. Což vzhledem k výkonům, jaké motor nabízí, není vůbec špatné. Za to vděčí především devítistupňové převodovce, která drží otáčky motoru i ve vysokých dálničních rychlostech lehce nad volnoběhem a v případě potřeby sáhne po vhodnějším stupni.
To, jak Mercedes jezdí, do značné míry (logicky) ovlivňuje zvolený režim podvozku. Ten komfortní podřizuje pohodlí skutečně všechno, takže se v zatáčkách poměrně výrazně naklání, ladně se pohupuje dopředu a dozadu a především se vám snaží namluvit, že čas začal běžet o něco pomaleji.
Rychlejší tempo mu příliš nesvědčí, poměrně rychle auto vyvedete z rovnováhy a dost možná si přivodíte mořskou nemoc. Ve volnějším tempu je to ale skutečně úchvatný zážitek, protože tady se vzduchový podvozek předvede v plné kráse. Má to ovšem jednu podmínku - kvalitní silnici.
Jakmile se dostanete na trochu horší kus asfaltu, pochopíte, proč není příliš dobré připlácet si za dvacetipalcové disky s nízkoprofilovými pneumatikami. Ne že by komfort nebyl dobrý, obecně vzato je špičkový, ale vzhledem ke kategorii, v jaké se pohybujeme, má drobné rezervy. Podvozek nedokáže dokonale utlumit obrovská kola, takže tu a tam uslyšíte nějakou ránu.
To samé platí i pro sportovní režim, z pohledu komfortu se nic zásadního nemění, jen se výrazně omezí náklony karoserie a auto se pocitově o něco smrskne. Najednou máte pocit, že sedíte za volantem nanejvýš céčka, zatáčky můžete projíždět o poznání rychleji, protože se na auto můžete víc spolehnout. Přesto jsem se nedokázal ubránit dojmu, že je to stejně nedůstojné, jako běžet v ručně šitých lakýrkách maraton. Zkusil jsem to, ale většinu času jsem se nechal rozmazlovat komfortní plavbou, jakou třída S nabízí.
Tohle je přesně to auto, kterým bych chtěl vyrazit na nikdy nekončící roadtrip po těch nejlepších evropských silnicích, luxusních hotelech a michelinských restauracích. Vrcholný kabriolet od Mercedesu je špičkovým dílem techniky, který se dokáže popasovat se všemi nectnostmi, kterými kabriolety trpí, a naservíruje vám skutečně dechberoucí zážitek. Pokud patříte mezi vyvolené, kteří si jeho koupi mohou dovolit, budete z něj jistojistě nadšeni.
