Model S400 BlueHybrid, jak se hybridní novinka Mercedesu jmenuje, bude založen na modelu S350, pod jehož kapotou se objeví i stejný motor, tedy šestiválcový 3,5litr, který známe z modelu S350. Motor ale prošel několika úpravami a v modelu BlueHybrid bude nabízet 299 koní. Vedle něj se o pohon bude starat elektromotor s výkonem 20 koňských sil, který bude fungovat jako generátor a startér. Jeho největší výhodou je samozřejmě točivý moment 160 Nm, který nabízí od nulových otáček, což bohatě stačí k rozpohybování velké třídy S z místa, než se do práce zapojí spalovací motor.
Celá soustava má maximální točivý moment 385 Nm a dotlačí model S400 BlueHybrid na stovku za 7,2 sekundy, to je o desetinku rychleji než to svede základní Mercedes-Benz S350.
Také díky sedmistupňové automatické převodovce 7G-tronic je spotřeba v kombinovaném cyklu pouze 7,9 l/100 km a emise 190 g/km CO2.
Další vymožeností, která pomáhá snížit spotřebu a emise, je poslední dobou se mezi různými automobilkami objevující se systém stop-start, který vypíná motor kdykoli, kdy není potřeba jeho chod nebo rekuperační brzdění, které využívá energie vznikající při zpomalování, která dobíjí akumulátor sestavený z li-ion baterií.
Jak jsme tedy již zmínili, Mercedes-Benz S400 BlueHybrid se představí na autosalonu v Paříži za několik málo dnů a v Evropě se začne prodávat hned v lednu roku 2009. Ne že by to pro nás byla nějaká zásadní informace, nicméně ještě zmíníme, že Severoamerický a čínský trh si bude muset na novinku počkat o něco déle, kde se hybrid objeví až v létě přístího roku. Američané si zatím zřejmě dostatečně užívají na trhu relativně před krátkým časem představené moderní turbodiesely Mercedesu.
autoweb.cz
