Mercedes-Benz Citan sdílející platformu s Renaultem Kangoo dostal od francouzské značky darem dvojici nových motorů - jeden spalující naftu a druhý benzínový. Pod označením Citan 111 CDI se ukrývá turobdiesel 1.5 dCi o výkonu 110 koní a točivém momentu 240 Nm, který slibuje zrychlení na stovku za 12,3 sekundy a maximální rychlost 170 km/h.

Podnikatele bude spíše zajímat údaj o spotřebě, naftový agregát s paketem BlueEfficiency, který obsahuje systém stop/start, si v průměru vystačí se 4,4 l/100 km. Citan 112 poháněný přeplňovaným čtyřválcem 1,2 TCe s výkonem 114 koní a točivým momentem 190 Nm vyžaduje o něco vyšší přísun paliva, a to průměrných 6,1 l/100 km. Na nízké spotřebě má mimo jiné zásluhu také šestistupňová manuální převodovka, která je standardní skříní pro obě motorizace.

Společně s novinkami pod kapotou nabyl Mercedes-Benz Citan také schopnost pojmout sedm osob. Nový Crewbus založený na nejdelší variantě Citanu je vybaven dvojicí samostatných sedadel ve třetí řadě, která lze složit, nebo v případě potřeby společně s prostředními sedadly zcela vyjmout.

Dacia Dokker a Dokker Van na českém trhu

Český ceník zatím neprozrazuje, na kolik sedmimístná varianta nejmenší dodávky Mercedesu vyjde, nicméně ceny skříňových vozů s novými motory k dispozici jsou. Citan 111 CDI začíná ve střední velikosti (2679 mm rozvoru a 2,8 m3 nákl. prostoru) na 464 035 Kč vč. DPH, velká skříň (3081 mm rozvoru a 3,5 m3 nákl. prostoru) stojí 506 385 Kč vč. DPH. V nejmenším balení nový turbodiesel nedostanete, stejně tak Citan 112, který je k dostání pouze ve střední velikosti, a to za 429 500 korun vč. DPH.