Na nejvýkonnější variantu AMG C 63 Coupé si budeme muset ještě chvíli počkat, nicméně standardní verze dvoudveřového modelu postaveného na základech třídy C je tímto oficiálně představena před veřejným debutem na podzimní výstavě IAA 2015 ve Frankfurtu.
Mercedes-AMG CLA a GLA 45 4Matic: 381 koní také pro sedan, Shooting Brake a crossover
Nová generace C Coupé podle očekávání připomíná mix tvarů použitých v případě vlajkové lodi S Coupé a čtyřdveřového sedanu „Céčka“, ačkoli relativně vyšší linie střechy a poněkud jiné proporce z něj poměrně svébytně vypadající automobil.
Ve srovnání s předchůdcem je novinka o 95 mm delší, o 40 mm širší, zatímco rozvor náprav byl prodloužen o celých 80 milimetrů. Standardně bude třída C Coupé postavená na sportovnějším podvozku s ocelovými pružinami snižujícími světlou výšku oproti limuzíně o 15 milimetrů, za příplatek však bude i zde k mání adaptivní, elektronicky řízené vzduchové odpružení Airmatic.
Mercedes C 450 AMG Sport: „vlažnější“ AMG dostalo 3.0 V6 twin-turbo s 367 koňmi
Mercedes také říká, že značné využití hliníku v konstrukci vozu snížilo jeho hmotnost a zároveň se podařilo zvýšit torzní tuhost karoserie, konkrétní hodnoty automobilka nicméně neuvádí. Co naopak známe, je seznam prvních pohonných jednotek, které se objeví pod přední kapotou.
Na úvod budou k mání čtyři benzínové motory. Základem se stane přeplňovaná šestnáctistovka s výkonem 156 koní ve verzi C 180, střed nabídky budou tvořit dva dvoulitry s turbodmychadlem a výkonem 184, respektive 211 koňských sil ve variantách C 200 a C 250, a prozatímním vrcholem se stane Mercedes-Benz C 300 Coupé opět dvoulitrem naladěným na 245 koní. Také naftové agregáty budou zpočátku pouze čtyřválce. V obou případech se jedná o 2,1 litrový známý motor s výkonem 170 a 204 koní.
Řídili jsme: Mercedes-AMG GT S (2015)
Ceny nového modelu Mercedes prozatím neoznámil, oficiálně však potvrdil, že C Coupé dorazí na trh ještě letos v prosinci.
Nový Mercedes-AMG GT3 (2015) představen, místo V8 biturbo má atmosférický osmiválec 6,2 l
