Mercedes-Benz opustí od složité a velmi drahé sendvičové platformy současné řady A a B. Její nevýhody (finanční) převyšovaly nad výhodami (prostor v interiéru). Uvolní tak místo nové platformě MFA (Mercedes Front wheel drive Archtecture), která bude umožňovat zástavbu náhonu na přední kola. Mercedes plánuje představit hatchback s trojicí a pěticí dveří, kabriolet, MPV a dokonce čtyřdveřový sedan, který by měl být velikosti starého Mercedesu 190.
K pohonu budou sloužit nové motory a k dispozici budou i verze s pohonem všech kol, který by měly dostat nejsilnější motorizace, pravděpodobně AMG. Motory budou použitelné i v ostatních verzích a Mercedesech, aby se ušetřily náklady.
Mercedes tak myslí svůj vstup do nejlevnějšího segmentu vážně. Očekávají se nejmodernější ekologické technologie podobné těm v současném BMW řady 1 (stop-start, regenerace brzdové energie). Cenově by ale měl jít nejlevnější Mercedes hluboko pod BMW 1. BMW plánuje rovněž vstup do levnějšího segmentu a hovoří se o vzkříšení značky Isetta. Mercedes značku pravděpodobně měnit nebude.
autoweb.cz
