Vypadá to, že 6,2litrový atmosférický vidlicový osmiválec M159, který poháněl okruhový Mercedes SLS AMG GT3, zatím ještě nekončí. Nově se objevuje pod kapotou jeho nepřímého, menšího nástupce - závodního kupé AMG GT3.
Mercedes-AMG GT (2015): stuttgartské kladivo na Porsche 911 oficiálně představeno
Německý koncern Daimler představí oficiálně tento vůz až v Ženevě, i proto nám chybí podrobnější technické detaily, odhaduje se však, že novinka by měla mít kolem 600 koňských sil, které bude zpracovávat a na kola zadní nápravy posílat šestistupňová sekvenční převodovka.
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 oficiálně
Pokud právě přemýšlíte, proč tady ukazujeme čistě závodní speciál, odpověď je poměrně prostá - protože se stane inspirací pro sériový nejvýkonnější model své řady. Detailů je prozatím málo, nicméně nové biturbo 4.0 V8 by mohlo mít kolem 550 koní a jeho hmotnost by měla ve srovnání s variantou AMG GT S (1570 kg) klesnout zhruba o 80 kilogramů.
Mercedes-AMG GT (2015): biturbo osmiválec M178 představen do posledního šroubku
Tato verze by pak akcelerovala z 0 na 100 km/h za 3,6 sekundy, tedy o 0,2 vteřiny rychleji než „eSko“, především by se pak ale mohla směle postavit vozům Porsche, přesněji 911 GT3 a GT3 RS.
