O Mercedesu se poslední dobou rozhodně nedá říci, že by si zdříml na vavřínech a čekal, co předvede konkurence. Jen během posledních pár dnů představil modernizovanou třídu CLA i model E 43 AMG s přeplňovaným třílitrem o výkonu 401 koní, což je přesně ta pohonná jednotka, která nově míří také pod kapotu středně velkého SUV - třídy GLC.
Mercedes-Benz G 500 4x4² (2016)
Přesné označení modelu zní Mercedes-AMG GLC 43 4Matic, akorát jeho šestiválcové biturbo dostalo poněkud skromnější výkony. Vůz nabízí 367 koní při 5500 až 6000 otáčkách za minutu a maximální točivý moment 520 newtonmetrů v rozmezí od 2500 do 4500 ot.
Mercedes-Benz GLE Coupé 350 d 4MATIC (2015)
Ačkoli jde o slabší variantu tohoto motoru, Mercedesu to pořád stačí k překonání BMW X4 M40i s výkonem 360 koňských sil a točivým momentem 465 Nm, ačkoli obě auta mají udávaný identický čas zrychlení na stovku za 4,9 sekundy a pochopitelně i maximálka byla omezena na dohodnutých 250 kilometrů v hodině.
Mercedes-Benz GLE (2015): třída ML je po faceliftu minulostí, tohle je nástupce s novým označením
Nová, prozatím nejsilnější verze řady GLC dostala devítistupňový automat, její pohon všech kol upřednostňuje za normálních podmínek zadní nápravu v poměru 31: 69, nechybí adaptivní tlumiče, přepracované řízení i uchycení náprav a zvětšil se také průměr brzdových kotoučů na 360 mm vpředu a 320 mm vzadu. Přidejte k tomu devatenáctky a máte obrázek o GLC 43 AMG s premiérou plánovanou na newyorském autosalonu prakticky kompletní.
Mercedes-Benz GLS (2016): třída GL dostala po modernizaci kromě jiného i nové označení
