Automobilka Daimler představila před dvěma týdny modernizovanou verzi třídy A, přičemž mezigenerační přepracování se logicky dotklo také nejvýkonnější varianty 45 AMG s přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem. Tou zásadní změnou bylo poměrně významné navýšení výkonu z 360 na 381 koní, a jak se dalo očekávat, stranou nezůstaly ani další modelové řady z třídy A odvozené.
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake oficiálně představen včetně verzí 45 AMG a OrangeArt
Konkrétně se to týká tří vozů, které nyní (podle nové nomenklatury) nesou oficiální označení Mercedes-AMG GLA 45 4Matic, CLA 45 4MATIC a rovněž praktičtější pětidveřové provedení sedanu CLA 45 4MATIC Shooting Brake.
Také pod mezi přední kola těchto tří aut se nastěhovala modernizovaná pohonná jednotka produkující kromě zmiňovaného výkonu také 475 newtonmetrů a spolupracující se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou a pohonem všech kol využívajícího vícelamelovou spojku integrovanou do jednoho celku se zadním diferenciálem.
Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4Matic (2014)
Sedanu CLA stačí tato výbava k dosažení stovky za 4,2 sekundy, tedy o 0,4 vteřiny rychleji než u předchůdce, kombík Shooting Brake zvládne tu samou disciplínu za 4,3 sekundy a crossover GLA potřebuje při stejném sprintu z 0-100 o další desetinku navíc, tedy 4,4 sekundy. Zatímco pro sedan a kombi automobilka uvádí papírovou průměrnou spotřebu 6,9 l/100 km, v případě zvýšeného modelu to při testu NEDC vyšlo na 7,4 litru na 100 km.
Zajímavé přitom je, že i u těchto tří novinek bude možné připlatit si za paket AMG Dynamic Plus obsahující kromě jiného mechanický samosvorný diferenciál na přední nápravě, dvoustupňově stavitelné adaptivní tlumiče či nejostřejší dodatečný režim řazení převodovky s názvem Race.
