Pokud náhodou přemýšlíte nad tím, proč z názvu nejostřejší třídy C vypadlo označení Benz, máte dobrý postřeh. Když jsme vám před pár dny představovali sedan i kombík, tak jsme si toho nevšimli, každopádně v Daimleru se rozhodli, že odteď budou všechny auta z Affalterbachu nikoli Mercedes-Benz ale Mercedes-AMG, jak už naznačilo i nové kupé GT.
Mercedes C 63 AMG a C 63 AMG S (2015) oficiálně a do detailů, nabídnou 476 a 510 koní
Stejný automobil byl teprve včera předčasně odhalen i v provedení Edition 1 se spoustou karbonu a pevným zadním křídlem a jak vnímavější čtenáři jistě už pochopili, stejným směrem se pouští i nadupané „Céčko“.
První zvláštní série C AMG je postavena na devatenáctipalcových kolech s černým lakem a červeným lemem a poznáte ji také podle leskle černé lamely v předním nárazníku, rudým odstínem použitým na krytech vnějších zpětných zrcátek či na vnitřní straně nasávacího otvoru masky chladiče. Pochopitelně přehlédnout nelze ani charakteristické šedivé pásy na bocích karoserie a podobně vypiplaný je rovněž interiér.
Mercedes-AMG GT (2015): biturbo osmiválec M178 představen do posledního šroubku
Pod kapotou „první edice“ se objeví silnější ze dvou verzí motoru 4.0 V8 biturbo a to znamená, že majitelé budou mít k dispozici 510 koní, 700 newtonmetrů a sedmistupňový automat schopný zvládnout stovku za 4,1 sekundy. Ceny sedanu ani kombíku zatím známé nejsou.
