Německá automobilka Mercedes s odhalováním třetí karosářské verze třídy C příliš neotálí. Standardní kupé třídy C ukázala už minulý týden (tedy asi měsíc před světovou výstavní premiérou na podzimním frankfurtském autosalonu) a už teď tady máme jeho nejvýkonnější variantu s tradičním přídomkem 63 AMG.
Mercedes A (2015) má po faceliftu, 180d slibuje spotřebu 3,5 l, AMG dostalo až 381 koní
Tato sláva má pro Mercedes možná mírnou pachuť, protože oficiální představení proběhne až zítra, každopádně i zmínka tohoto typu je pro německého výrobce jistou formou propagace, takže hlavu věšet jistě nemusí.
Zatímco výchozí modely C Coupé prozatím musí spoléhat pouze na čtyřválcové motory, provedení AMG bude nadále poháněné osmiválcovou pohonnou jednotkou, akorát místo atmosféry o objemu 6,2 litru a výkonu 457 koní bude mání downsizingový čtyřlitrový agregát ve dvou verzích.
Mercedes-Benz C (2015): AMG a Cabrio by neměly vypadat jinak
Ta základní nabídne 476 koňských sil při 5500 až 6250 otáčkách za minutu a 650 newtonmetrů dostupných od 1750 do 4500 ot./min., což je mimochodem více než v případě výchozího kupé AMG GT, zatímco vrcholný model C 63 AMG S Coupé bude mít až 510 koní a maximální točivý moment 700 newtonmetrů (při identických otáčkách).
Mercedes-AMG CLA a GLA 45 4Matic: 381 koní také pro sedan, Shooting Brake a crossover
Z neoficiálních zdrojů také víme, že auto bude mít standardně montované řízení s elektro-mechanickým posilovačem a bez příplatku bude ve voze také mechanický samosvorný diferenciál, přičemž ten v ostřejším modelu S bude navíc schopen reagovat ještě rychleji díky elektronickému řízení.
Mercedes C 450 AMG Sport: „vlažnější“ AMG dostalo 3.0 V6 twin-turbo s 367 koňmi
