No, to se to pak vyvíjí supersport, když máte přístup k technologiím formule 1, vlastní aerodynamický tunel a tak výkonný software, že vedle něj počítače NASA vypadají jako čínská kalkulačka... McLaren zkrátka na ničem nešetří a do dokončení vývoje nového supersportu, který má být "nejlepším řidičským autem na okruhu i silnici", investuje obrovské úsilí.
Tady jsou k dispozici poslední fotografie z testování, i když jsou jenom tři. Ale to je stejně jedno, protože se stejně McLaren P1 ukrývá ještě pod kamufláží a finální sériová podoba auta není hotová.
DOPORUČUJEME: Legendy minulosti - McLaren F1
McLaren stále mlčí o motoru, i když se spekuluje o upraveném dvakrát přeplňovaném osmiválci 3,8 l z McLarenu MP4-12C, ke kterému bude připojen systém KERS z Formule 1. Výkon? Asi 800 koní. Hmotnost celého vozu s plnou nádrží by se měla vejít do 1300 kg.
Není žádným tajemstvím, že se McLaren nesnaží soustředit na maximální rychlost (i když nepochybujte, že by se kolem třístovky nemihnul jako nic). Důležitá je prý ovladatelnost, přilnavost a obecně rychlost v zatáčkách, nikoli jen v přímce. Koncept vozu Bugatti Veyron je McLarenu cizí.
