Čerstvě vzniklá odnož McLarenu, nazvaná prostě McLaren GT, vytvořila dosud nejextrémnější verzi McLarenu MP4-12C. Koncept našel základy v okruhové verzi GT3, ale vykašlal se na veškerá výkonostní omezení. Díky naladění řídící jednotky a novému systému chlazení se přeplňovaný osmiválec může konečně nadechnout. A to hodně zhluboka, protože výkon narostl na 639 koní.
DOPORUČUJEME: Legendy minulosti: McLaren F1
Akcelerace z klidu na 320 kilometrů v hodině nezabere F1 ani půl minuty, tato rychlost byla přitom ještě pět let před jeho premiérou silničním autům zapovězená.
Aerodynamický paket se stává z předního lízátka, zadního difuzoru a zadního křídla. Díky tomu se oproti sériovému modelu zlepšil přítlak, ale i tak šla hmotnost ještě dolů. Aby ne, prakticky všechno je z karbonu, takže na váze ukáže 1200 kg.
A na hmotnosti se šetřilo i uvnitř. Žádnou solidní výbavu nečekejte, prim hraje bezpečnost. Nechybí tu závodní skořepiny, ochranná klec a šestibodové pásy. No .. a to je tak nějak všechno. Podrobnější informace čekejte až v průběhu Councours d´Elegance v Pebble Beach, kde se koncept představí v celé své kráse.
