S výjimkou ultimativního P1 GTR půjde o nejrychlejší McLaren všech dob – na okruhu a tím pádem i na silnici. Dostane osmisetkoňovou verzi dvakrát přeplňovaného osmiválce o objemu 3,8 litru, na rozdíl od P1 však nebude spojena s hybridním ústrojím. I díky tomu se má hmotnost této novinky pohybovat okolo 1300 kilogramů. Využije jednodílnou karbonovou vanu MonoCage II se střešním segmentem a dle informací magazínu Autocar dostane „brutální“ karbonovou kapotáž s aktivními aerodynamickými prvky plus obří difuzor. Očekávané jízdní výkony jsou pochopitelně z říše snů, na stovku zrychlí do tří sekund a sprint na vzdálenost čtvrt míle zvládne za 10,2 sekundy. Výroba bude omezena na pouhých 500 kusů, nejprve se představí vybraným zákazníkům, oficiální premiéra ho čeká příští rok na autosalonu v Ženevě. A to není jediná novinka, kterou si McLaren zatím schovává v rukávu – vzniká také projekt s kódovým označením BP23, inspirovaný Formulí 1. Také bude představen v příštím roce a na silnice se vydá o další rok později.
