Založení zvláštního oddělení McLaren Special Operations bylo pro britskou malosériovou značku trefou do černého. Celá čtvrtina vozů směřujících k zákazníkům v blízkovýchodní oblasti má ve srovnání se sériovými vozy něco navíc právě od MSO. Stejně tak i tento vyšperkovaný 650S Spider s přídomkem Al Sahara 79.
Mclaren 675LT (2015): "Long Tail" dostal 675 koní a dietu, která odstranila 100 kg
Jeho zvláštností jsou částečky 24karátového bílého zlata přimíchané do laku, které mají symbolizovat pouštní krajinu a číslo 79, jak už bylo naznačeno v úvodu, je opět odkaz na zmiňovaný drahý kov, akorát tedy čistě pohledem vědy, jelikož se jedná o atomové číslo tohoto prvku.
McLaren P1 GTR (2015): tohle je finální podoba okruhové verze hybridního supersportu
Exteriér karoserie doplňují černá kola, karbonové panely přestříkané pouze průhledným lakem a chybět nemůžou ani příslušné nápisy odkazující na divizi MSO či modelovou řadu. V interiéru se schéma opakuje, i když ovladače na středové konzole mají barvu klasického žlutého zlata.
McLaren 650S Spider (2014): novinka s přídí P1 přišla o střechu, stovku za 3,0 s ale zvládne
Pokud nám z oficiálních zdrojů známo, pohonná jednotka „Sahary 79“ zůstává identická, tudíž kola zadní nápravy roztáčí sériový vidlicový osmiválec o objemu 3,8 litru s dvojicí turbodmychadel, který produkuje 650 koňských sil a nejvyšší točivý moment 678 newtonmetrů. Jinak řečeno, i tato pozlacená střela zvládá stovku za 3,0 sekundy a jede maximální rychlostí 329 kilometrů v hodině. Cenovku si McLaren ponechal diskrétně pro sebe, předpokládáme ale, že k výchozí částce bude muset zájemce nějakou tu libru přihodit.
Unikátní Lamborghini Aventador LP700-4 vykládané zlatem prodáno v Kataru
