Mnohými milovaný roadster na autosalonu v Paříži samozřejmě také nesmí chybět, vždyť se jedná o jedno z nejočekávanějších aut roku, nejen mezi sporťáky. Především se stále nemůžeme dočkat bližších technických údajů.
Už sice víme, že je nová Mazda MX-5 o 105 mm kratší, o 20 mm nižší, o 10 mm širší a o 100 kg lehčí, že má téměř perfektní rozložení hmotnosti 50:50 a vpředu dvojité lichoběžníkové zavěšení, ale o motorech pořád ani zmínka.
Tedy jen drobá. V Evropě bude základní motorizací 1.5 Skyactiv-G se šestistupňovou manuální převodovkou, v Severní Americe potom 2.0 Skyactiv-G, nicméně stále neznáme výkony. Ohledně patnáctistovky se šušká něco kolem 140 koní, dvoulitr by mohl mít až 200 koní. Snad náš už automobilka nebude dál napínat.
