Místo diodových čoček dosaďte světla klasičtějšího tvaru, vyměňte jedenadvacítky za poněkud menší osmnáctky nebo devatenáctky, nechte ve své fantazii zvětšit vnější zpětná zrcátka a můžete vzít jed na to, že budete mít před sebou téměř přesnou podobu nové generace crossoveru CX-7.
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 115 k (2015): první jízdní dojmy
Mazda tedy prozatím tvrdí, že jde o studii nazvanou Koeru (japonsky překročit anebo přesahovat), která dále rozvíjí designový styl Kodo, nicméně jen málokdo pochybuje po předchozích transformacích konceptů v produkční auta, že by tato „snaha“ skončila pouze na podstavci továrního muzea.
Nová Mazda MX-5 (2015) oficiálně, do detailů, plus video a desítky fotek
Koeru je dlouhé 4,6 metru, šířka činí 1,9 metru a na výšku má 1,5 metru, další detaily však pro tuto chvíli neznáme. Podle automobilky má být vůz poháněný (nijak překvapivě) motorem Skyaktiv a jeho řízení i podvozek je prý orientován na řidiče, více konkrétních detailů vám však napíšeme až potom, co Mazda kápne božskou.
