Mazda má další nový crossover. Jmenuje se CX-4, technicky vychází ze známé modelové řady CX-5 a premiéru měl na právě probíhajícím pekingském autosalonu. Po stránce designu auto spoléhá na stylistický směr Kodo viděný kromě jiného také u podobně laděné studie Koeru a jedním z nejvýraznějších designových řešení je podobně jako u BMW X4 či Mercedesu GLC Coupé splývavá linie zadní části střechy připomínající vozy kupé.
Mazda Koeru (2015): frankfurtský koncept naznačuje možný design budoucí CX-7
Příď zdobí charakteristická mřížka chladiče a podběhy lze vyplnit až devatenáctipalcovými koly, zatímco ve standardu bude automobilka nabízet sedmnáctky. Zákazníci budou mít na výběr jeden ze sedmi základních laků karoserie, která při rozvoru 2,7 metru nabídne místo pro pětici cestujících. Vnitřek svým pojetím plně koresponduje se současnými modely Mazdy a v mnohém připomíná CX-3, až na to, že klasickou ruční brzdu nahradila elektro-hydraulická.
Nová Mazda CX-9 (2016) zhubla o 130 kg a dostala čtyřválec 2.5 turbo s 254 koňmi
Pod kapotu Mazdy CX-4 se nastěhují výlučně atmosférické benzínové čtyřválce Skyactive-G. Menší z nich o objemu 2,0 litru bude mít 158 koní a 202 newtonmetrů, přičemž v kombinaci se šestistupňovým manuálem a pohonem předních kol výrobce slibuje průměrnou tabulkovou spotřebu pouze 6,3 litru na 100 kilometrů. Výkonnější dvou a půl litr produkuje 192 koňských sil a 252 Nm a pohonem 4x4 vykazuje podle tabulek spotřebu 7,2 l/100 km.
Mazda MX-5 RS (2015): nová JDM verze vyšší výkon nenabízí, zbytek roadsteru ale vylepšuje
Další detaily Mazda neprozradila, jsou zde však náznaky, že Japonci (alespoň v této fázi) nemají v plánu prodávat CX-4 jinde než v Číně, ačkoli nutno dodat, že některé další zdroje naznačují, že vedení společnosti momentálně vyhodnocuje možnosti exportu na další mezinárodní trhy.
Mazda CX-3 (2015): crossover postavený na základech "Dvojky" oficiálně odhalen
