Celkem devět velkých značek letos přihlásilo své koncepty do designové soutěže, pořádané každoročně při autosalonu v Los Angeles (od 17. do 28. listopadu). Heslem letošního ročníku Design Challenge je, jak jinak, udržitelný rozvoj. Soutěžící mají za úkol postavit stroje, jejichž vliv na životní prostředí bude minimální při výrobě i provozu.
Zadání doslova žádá: "efektivní, lehké, čtyřsedadlové vozy, které budou pohodlné i bezpečné a nabídnou uspokojivou jízdní dynamiku, aniž by trpěla desigová stránka". Nejdůležitější podmínka však diktuje hmotnosat pod tisíc liber, neboli 453,9 kilogramu.Nebývalé množství zájemců se letos sešlo proto, že organizátoři poprvé povolili účast designovým studiím ze zahraničí. Přihlásily se německé i japonské automobilky. Nejvíc nová příležitost inspirovala Daimler, do soutěže míří studie Mercedesu, Maybachu i Smartu. Postaví se proti strojům od General Motors, Hondy, Mazdy, Nissanu či Volva.Pokud vás ve výčtu zaujal Maybach, vězte že nejste sami. Značka, jejíž opulentní modely váží bez výjimky přes dvě tuny, přihlásila zvláštní hybrid. Jmenuje se DRS, neboli Den-Riki-Sha, a kombinuje pohon elektřinou a lidskou silou. Rikša s dopomocí je konceptem superluxusního prostředku městské dopravy budoucnosti. Její dvě kola pohání elektromotory, řidič svým šlapáním pouze prodlužuje dojezd.
Jiným směrem se vydává Volvo. Švédský Air Motion Concept dostal čtyři sedadla a jeho teoretický sériový protějšek by měl poznávací značky. Jinak jde v podstatě o závodní stroj, ne nepodobný Arielu Atom. Volvo nešetří obraty jako nadšený řidič. Pohání ho motory na stlačený vzduch.
autoweb.cz
