Dvoudveřová verze modelu IS bude s konečnou platností prezentována 20. listopadu na autosalonu v Tokiu. Automobilka ještě před premiérou odtajnila oficiální sadu snímků, aby tak předešla případným únikům. Každopádně, verze kupé pro nás v tuto chvíli není podstatná, teď nás zajímá jeho letní derivát v podobě kabrioletu.

O tom se zatím moc nemluví, ale stejně jako v minulosti se i tentokrát dá předpokládat, že dříve či později se ho dočkáme. Ještě než se tak stane, poodhalil jeho možnou podobu ilustrátor Theophilus Chin na základě fotografií kupé.

Nakolik je jeho představa reálná si netroufáme odhadovat, ale v nízko vytažené zádi by se na rozdíl od předchozího modelu musela skrývat plátěná střecha, plechová je prostorově podstatně náročnější. To byl i důvod poměrně těžkopádné zádi předchozí generace, momentálně ale trendy velí návrat k plátěné střeše, tak uvidíme, na kterou stranu se automobilka přikloní.

Lexus RC 2014: luxusní kupé Toyoty je realitou, ukáže se v Tokiu

Bez ohledu na to bude nad předními koly pracovat jedna ze dvou pohonných jednotek z kupé, což může být 2,5 litrový čtyřválec kombinovaný s elektromotorem o celkovém výkonu 223 koní, nebo vidlicový 3,5litrový šestiválec naladěný na 317 koní. Třetí možnost, kterou jsme nezmínili a která je zatím předmětem dohadů, je vrcholná verze RC F. Té se v podobě kupé stoprocentně dočkáme, u kabrioletu to zatím tak jisté není. Pokud by ale pod kapotu zamířila, mohli bychom se těšit na 460 koní a maximálku blízkou 300 km/h.