Rozruch kolem nového japonského kupé z produkce značky Lexus rozdmýchává především špičková verze RC F s pětilitrovým atmosférickým osmiválcem, ne všichni potenciální zákazníci však budou mít tak štědrý rozpočet, aby si jej mohli dovolit. Právě pro ty s poněkud skromnějšími nároky či možnostmi tady bude nově chystaná verze RC 350 F-Sport, která se ve světové premiéře představí na ženevském autosalonu už počátkem příštího týdne.

Standardní model RC 350 osazený vidlicovým šestiválcem 2GR-FSE o objemu 3,5 litru tady byl samozřejmě už od počátku, při první prezentaci v Tokiu a pokud jde o výkony, tyto sportovní paket F-Sport nijakým způsobem neovlivňuje. Motor pohánějící kola skrze osmistupňovou automatickou převodovku nadále produkuje 310 koní při 6400 otáčkách za minutu a 375 newtonmetrů při 4800 ot. Co je poněkud jinak, je samozřejmě design a naladění podvozku.

Lexus RC F (2014): japonské kladivo na BMW M4 je na světě

Nevíme zatím jistě, jestli bude výbava v Česku dostupných modelů identická s těmi prodávanými na jiných trzích, každopádně model 350 F-Sport by měl standardně dostat zavěšení doplněné o adaptivní tlumiče systému AVS (Adaptive Variable Suspension) s možností vybírat z několika dostupných režimů. Součástí podvozku je pak také aktivní natáčení kol zadní nápravy (Dynamic Rear Steering - DRS) a řízení s variabilním převodem (Variable Gear Ratio Steering - VGRS), vše integrované do jednoho celku ukrývajícího se za zkratkou LDH (Lexus Dynamic Handling).

Lexus RC 2014: luxusní kupé Toyoty je realitou, ukáže se v Tokiu

Co se týče změn designu, tady snad není nutné psát mnoho slov. Sami vidíte, že auto dostalo trochu jinou mřížku chladiče záměrně připomínající tu z modelu RC F, nová originální devatenáctipalcová kola či obligátní štítky s písmenem „F“ přilepené na předních blatnících. Oficiální premiéra Lexusu RC 350 F-Sport proběhne 4. března na výstavišti Palexpo, kde by automobilka mohla upřesnit zatím chybějící data o dynamice a doufáme, že zde poodhalí také své ceníky.