Tato informace nejspíše překvapivá nebude, za zmínku ale stojí - nový čtyřválec 2.0 s turbodmychadlem a přímým vstřikováním D-4ST se postupně dostává do dalších a dalších modelů značky Lexus. Nově se tato pohonná jednotka (v kombinaci s osmistupňovou automatickou převodovkou vyvinutou původně pro sportovní RC F) dostala také nad přední nápravu kupé standardního RC.
Lexus GS F (2015): Toyota míří proti BMW M5, její supersedan však nabídne "jen" 473 koní
Automobilka v tomto případě s výkonem příliš nespekulovala, takže čtyřválec i zde nabízí maximálních 245 koňských sil a nejvyšší točivý moment 350 newtonmetrů. Vozu s označením RC 200t to podle měření výrobce stačí k akceleraci z 0 na 100 kilometrů v hodině za 7,5 sekundy a rychlost 230 km/h.
Toyota Sleeper Camry (2015): pod karoserií rodinného sedanu supersport se 862 koňmi
Lexus tvrdí, že nový model je schopen podle měření jezdit v průměru za 7,2 litru na 100 kilometrů, mnohem zajímavější však je seznam příplatkové výbavy. Pokud si objednáte sportovní variantu RC 200t F Sport, dostanete kromě adaptivního podvozku AVS a devatenáctipalcových kol také mechanický samosvorný diferenciál typu torsen.
Lexus RC 350 F-Sport (2014): větší V6 také pro Evropu vyšperkovaná paketem F Sport
Kolik si za něj bude Lexus účtovat, v tuto chvíli nevíme, podrobnosti v tomto směru nám nyní chybí, předpokládáme však, že se zdejší zastoupení značky brzy pochlubí.
Lexus RC F GT3 (2014): novinka závodní série GT3 má přes 540 koní a váží jako Fabia RS
