Lexus GS F-Sport vypadá opravdu drsně, ale jde výhradně o vizuální drama a ne konkurenta pro nového dravce v teritoriu ostrých manažerských sedanů. V útrobách Lexusu GS F-Sport totiž pracuje hybrid. Což neznamená, že by byl právě tento automobil pomalý, to vážně ne, celkový výkon pohonné soustavy je 345 koní, točivý moment benzínového šestiválce je 368 Nm a elektromotor dává 275 Nm, které jsou k dispozici takřka okamžitě po sešlápnutí plynového pedálu.

Z nuly na stokilometrovou rychlost dosprintuje hybridní GS za 5,9 sekundy a maximálku má na 240 km/h. Důležité je tedy slovíčko Sport v označení, právě to totiž signalizuje, že nejde o ultimativní model jako je IS-F, ale o doplňkovou výbavu s dynamickým a sportovním nádechem. A výtečnou spotřebou.Paket výbavy F –Sport obsahuje speciálně tvarovaný přední nárazník s větším bočním žebrováním. V kombinaci se sportovně tvarovanou mřížkou v horní i spodní části masky chladiče akcentuje výrazně agresivnější vzhled.

Pohledem na zadní partie auta s paketem F-Sport je pak evidentní difuzor pod nárazníkem v šedém metalickém laku. GS 450h F-Sport ve spodní části zadního nárazníku kombinuje šedý metalický lak s chromovými prvky.Krom toho všechny modely se sportovním paketem F budou vybaveny zadním spoilerem a také sadou devatenáctipalcových litých kol v tmavě metalickém laku. Obutí? Pneumatiky v rozměrech 235/40 R19 vpředu a 265/35 R19 vzadu, širší gumy s nízkým profilem mají nejenom umocňovat sportovní vzhled, ale také zlepšovat trakci.

V neposlední řadě je paket F-Sport i o interiéru, do kabiny proniklo čalounění sedadel a dveřních panelů v granátové barvě nabízené výhradně pro tento stupeň výbavy. Je kombinováno s hliníkovými dekory. Přední sedadla jsou elektricky nastavitelná v šestnácti směrech, strop auta je potažen černou látkou, vše doplňuje perforovaná kůže a lišty s označením F-Sport.