Nový Lexus GS už byl představen, teď na mezinárodní automobilové výstavě Guangzhou 2011 ukázal japonský Lexus specifikaci rozšiřující řadu, a to nový GS250.
To má pod kapotou šestiválcový motor 2,5 litru se systémem D-4S (to znamená s přímým i nepřímým vstřikováním) a proměnným časováním ventilů Dual VVT-i pro vačkový hřídel sacích i výfukových ventilů. Pohonná jednotka vyvine maximální výkon 209 koní ve 6 400 ot/min, točivý moment 253 Nm je k dispozici při 4 800 ot/min.
GS 250 tak zrychluje z 0 na 100 km/h za 8,6 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 230 km/h. Spotřeba? Velice slušná, totiž 8,9 l/100 km. Emise CO2 jsou na úrovni 207 g/km.ňovou automatickou převodovkou ‘Lexus 6 Super ECT’ s jemným odstupňováním převodových stupňů. Mechanismus je vybaven funkcí sekvenčního řazení v manuálním režimu.
A pak jsou tady technologie, jedna za všechny – řidič má k dispozici ovladač jízdních režimů Drive Mode Select, který upravuje chování auta podle stavu vozovky a preferovanému stylu jízdy. Na výběr jsou režimy ECO, NORMAL a SPORT S, u aut s adaptivní odpružení lze navolit i režim SPORT S+ pro ještě dynamičtější jízdu. GS 250 se bude nabízet i v úpravě F Sport.
