O speciální úpravě Nürburgring pro exkluzivní model Lexus LFA začala automobilka hovořit už loni v květnu. Naplánováno bylo hned padesát vozů s tímto kitem a výstavní premiéru si odbude letos na autosalonu v Ženevě.

Proti standardnímu provedení Lexusu LFA má vůz v úpravě Nürburgring několik nových aerodynamických prvků. Významnou novinkou je pak pevné zadní křídlo z karbonu, které vozu výrazně pomůže v držení stopy především v rychlých zatáčkách. Pevné křídlo má prý mnohem vyšší přítlak než sériový elektronicky ovládaný spoiler.Podvozek automobilu byl přitvrzen a snížen o 10 mm. Motor V10 o objemu 4,8 l dostal navíc "jen" 10 koní, ale nyní disponuje celkovým výkonem 570 koňských sil. A to prosím bez jakéhokoli přeplňování. Tento nárůst plně kompenzuje nové aerodynamické prvky, a tak zůstalo zachováno zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy a hlavně maximální rychlost 325 km/h.

Úpravou prošel software řídicí jednotky převodovky, což v praxi znamená změnu převodového stupně za 0,15 sekundy na místo dřívějších 0,2 sekundy. Lexus LFA Nürburgring se bude dodávat v prezentovaném oranžovém laku, nebo bílém či černém provedení. To může být jak matové, tak lesklé. Model LFA stojí 375 000 dolarů, ale Nürburgring kit rozhodně nebude zadarmo. Zájemce tak nyní musí z kapsy vytáhnout dalších 70 000 dolarů.

autoweb.cz