Aktualizováno 25.11.2009 12:45: Podle oficiálního zastoupení automobilky Lexus pro ČR se podobné omezení týká pouze trhů mimo Evropu. Evropští zákazníci tedy dostanou za své peníze auto, které přejde ihned plně do jejich osobního vlastnictví.

Původní zpráva: Když se představil Lexus LFA, všichni byli překvapeni jeho nezvyklou koncepcí s motorem vpředu a pohonem zadních kol. V tomto segmentu supersportů se totiž zpravidla „nosí“ motor uprostřed nebo vzadu.

To ale není jediná věc, která svět překvapila. Další, a mnohem méně příjemnější než fakta o atmosférickém desetiválci 4,8 l, je cenovka. Konkrétně necelých 9 500 000 korun, což Lexus LFA staví vedle takových hyperaut jako Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce, Porsche Carrera GT či Ferrari 599 GTB HGTE.

A teď Lexus přišel s dalším šokem – nejen, že cenovka je podle všeho neuvěřitelně přemrštěná, ale ještě auta nepřejdou do osobního vlastnictví zákazníků. Lexus je totiž bude jen pronajímat na dva roky, prý aby předešel spekulacím.

Je sice fajn, že má pod kapotou desetiválec 4,8 l o výkonu 560 koní, že zdolá stovku za 3,7 sekundy a že pokoří 325 km/h. Ale k čemu to bude, když si tohle auto nikdo nekoupí? Byli byste blázni, kdybyste si radši za podobné peníze nekoupili jedno stejně výkonné Ferrari F458 Italia a zbytek neutratili v benzínu, pneumatikách, permanentkách na okruh a ve spoustě další bohulibé činnosti.

autoweb.cz