Automobilka Land Rover spolupracuje s výrobcem převodovek ZF už dlouho a výsledkem dlouholeté kooperace je například nový kompaktní devítistupňový automat pro příčně uložené motory. Land Rover ho zavede nejprve do vozu Range Rover Evoque, kde bude spojen se čtyřválcovými benzínovými i dieselovými motory.
Nová devítistupňová automatická převodovka je jen o 6 mm delší a dokonce o 7,5 kg lehčí než starší šestistupňový automat. Podle Land Roveru je díky menším rozestupům mezi rychlostmi řazení mnohem jemnější, přesnější a především efektivnější. Lépe se tak využije potenciál motoru a to pomůže nejen lepší dynamice, ale také nižší spotřebě a emisím.
DOPORUČUJEME: Nový Range Rover SDV8 - redakční test
Nová převodovka už umí přeskakovat rychlosti, neřadí tedy sekvenčně, takže má mít mnohem rychlejší reakci při podřazování - například, když potřebujete předjet. Řidič si samozřejmě bude moci řadit i "ručně".
První rychlost je prý něco jako "redukce" s velmi krátkým převodem třeba pro jízdu v terénu, poslední rychlosti zase slouží jako udržovací hlavně na dálnici pro co možná nejlepší snížení spotřeby. Už se na testování tohoto devítistupňového automatu těšíme.
