Kdysi světoznámá italská značka Lancia neprožívá své nejlepší období. Modelová řada sestává z překarosovaných fiatů, prodeje jsou žalostné a vyhlídky do nejbližší budoucnosti žádné. Nad rozhodnutím začít prodávat v Česku starý a drahý model Ypsilon kroutí většina lidí z branže hlavou.
Právě když se zdálo, že léta kolující zvěsti nejsou ničím víc než pověstným přáním, jež zplodilo myšlenku, se Lancia pochlapila a přišla s něčím konkrétním. Díváte se na první oficiální obrázky vozu Lancia Delta, jehož veřejný debut výrobce naplánoval na ženevský autosalon.
Konkurence pro Subaru Impreza STi a Mitsubishi Lancer Evo však z téhle Delty nejspíš nevzejde: je totiž založena na Fiatu Bravo. Nečekejte tedy nic víc než pohon předních kol, solidní, leč neinspirativní jízdní vlastnosti a známou paletu motorů Multijet a T-Jet.
Také architektura palubní desky je převzatá od Fiatu, byť se dají čekat noblesnější materiály jako kůže, Alcantara a hliník.
Upřímně řečeno, docela vážně pochybujeme, na důstojné zápolení s talentovanými soupeři v segmentu C je to trochu málo. Vždyť Lancia Delta bude muset bojovat o zákazníky s takovými auty, jako je Volkswagen Golf, Audi A3 nebo BMW řady 1. A nová Delta Integrale? Ta zůstává jen zbožným přáním.
autoweb.cz
