S vývojem karbonu má Lamborghini bohaté zkušenosti, u Aventadoru J si vyzkoušelo práci s novým materiálem Carbonskin. Ten můžete vidět na nových sedadlech. Exteriér a interiér jsou jako jeden celek. Přední kapota navazuje na středovou konzoli a táhne se až k motoru. A pozor. Dveře se otevírají vzhůru stejně jako u obyčejného Aventadoru.
Všechno přebytečné šlo pryč. Parkovací senzory? Ale jděte. Vyhodilo se čelní okno a střecha. Vypadá jako zmutované KTM X-Bow. To se ale parametry ani nepřiblíží. Jednokusové Lamborghini má před zadní nápravou šesti a půl litrový atmosférický dvanáctiválec. Musíme k tomu něco dodávat? Jasně, hmotnost. Ta šla rapidně dolů, na váze tak ukáže 1575 kg. Zrychlení tak odhadujeme pod tři vteřiny. Maximální rychlost je omezena na 300 km/h. Jen bychom v té rychlosti nechtěli potkat hejno sarančat.
Jak už jistě víte, na silnici ho nejspíš nikdy nepotkáte. Vyroben bude pouze jeden jediný kus. A skoro bychom si vsadili na bohatého kupce z Číny.
