Absolutním vítězem Rallye Český Krumlov se letos stal Jan Kopecký navigovaný Pavlem Dreslerem ve Škodě Fabia R5. Tovární posádka Škody Motorsport projela cílem soutěže s velkým náskokem před druhou posádkou Václav Pech – Petr Uhel s Fordem Fiesta R5. Třetí místo po velké bitvě zaslouženě získal Jan Černý, jemuž ve Fordu Fiesta R5 dělá společnost Petr Černohorský. Na čtvrtou pozici svou rychlou jízdou odsunuli posádku Filip Mareš – Jan Hloušek s Fabií R5, s níž o poslední místo na bendě dlouho bojovali. Pro pátou příčku si dojel Vojtěch Štajf s Marcelou Ehlovou s další Fabií R5.
Stejně jako na dalších soutěžích rallye, i zde poutala pozornost diváků také třída 6, kam patří speciály R2 – tedy vozy s jednou poháněnou nápravou, sekvenční převodovkou, motory o objemu 1,6 litru a výkonu těsně pod hranicí dvou set koní. Tyto automobily na rozdíl od „er-pětek“ pohybujících se v čele absolutního pořadí přísně vycházejí z vozidel civilní produkce. V případě peugeotů ze sportovně laděného modelu 208 GTi. Mají však jinou převodovku, posílený výkon nebo třeba silnější brzdy.
Jedná se o sportovní náčiní, s nímž si skvěle zazávodí jak zkušení borci, tak začínající jezdci. Výhodou je také relativní cenová dostupnost – vůz kategorie R2 vyjde zlomek ceny speciálu R5. A jak se ukázalo, z výše uvedených důvodů je právě přítomnost těchto aut na rallyových tratích diváky velice kladně hodnocena. S dobrým pilotem za volantem totiž umějí doslova rozpoutat peklo. Své o tom už ví i řada jezdců na „er-pětkách“, kteří dostali od „er-dvojek“ na frak.
Stalo se tak i při Rallye Český Krumlov 2018. 46. ročník jedné z našich nejhezčích soutěží totiž zažil jako každý rok pořádné rozmary počasí a ty nahrály do karet jezdců s vyšším startovním číslem, kterým jejich pozdější opuštění servisu a nemalá předvídavost otevřela možnost lepší volby pneumatik. Stalo se tak před zmáčenou rychlostní zkouškou Ján v níž doslova řádil pozdější vítěz třídy 6 Lumír Firla. V rychlostní zkoušce, na níž doslova ležela voda si se svým Peugeotem 208 R2 dojel pro třetí místo absolutně a porazil tak řadu jezdců s výrazně silnějšími stroji!
Tímto výkonem a následujících nejrychlejších časech v rámci třídy, ve třech rychlostních zkouškách po sobě, se dostal do čela letošního druhého závodu Peugeot Rally Cup CZ, který se jede jakožto vložený značkový pohár na vybraných soutěžích českého šampionátu v rallye. Jenže pak v poslední noční „erzetě“ zatáhl Rakušan Julian Wagner a pátku na sobotu tak přenocoval na průběžném prvním místě v poháru s náskokem 7,7 sekundy.
I v sobotu ve druhé etapě rakouský pilot vykročil k celkovému vítězství v poháru i ve třídě 6, když ovládl tři rychlostní zkoušky a najednou disponoval více než minutovým náskokem. Jenže rallye končí až v cíli, to ví každý fanda motorsportu a ví to i Wagner. Ten totiž havaroval v předposlední rychlostní zkoušce, čímž přišel o prakticky jisté vítězství. První místo tak bral Lumír Firla jemuž četl rozpis Jakub Kotál. Druhou příčku vybojovala posádka Matěj Kamenec a Adam Jurka, třetí pak patří dvojici Réné Dohnal – Roman Švec.
Peugeot Rally Cup CZ tak ve svém druhém kole druhého ročníku přinesl divákům krásné souboje, drama až do konce a překvapení v podobě třetího místa v jedné rychlostní zkoušce absolutně. Jezdci Peugeot Rally Cupu na vozech Peugeot 208 R2 navíc zcela ovládli také hodnocení třídy 6 vypsané pro vozy s jednou poháněnou nápravou. Není divu, že se divákům pohled na tyto rychlé dvoukolky líbí.
