Sportovním vozům dnešní doba příliš nepřeje. Stále více se tlačí nejen na nízkou spotřebu a s tím související emise, ale také třeba hluk vycházející s výfukového potrubí. Proto jsou nové sportovní modely stále tišší a divadlo hrají o to častěji z reproduktorů, což se zase nelíbí fajnšmekrům.

Jedním z vymírajících segmentů jsou také ostré hatchbacky. Auta kategorie nižší střední třídy se stále drží, jelikož pro mnoho automobilek představují jistou prestiž, takže třeba Golf GTI, Mégane R.S. nebo i30 N tu s námi chvíli ještě vydrží. Zcela opačně je to ovšem o třídu níž.

Tomuto segmentu už nějakou dobu kraluje Ford Fiesta ST, která je dlouhodobě jedním z nejprodávanějších hot-hatchů v Evropě, ale povážlivě jí umírají konkurenti. Renault Clio R.S. zmizelo z nabídky a nový Peugeot 208 GTi je také v nedohlednu. O ostrém malém Citroënu jsme také pěkných pár let neslyšeli.

A stejně tak fanoušci naší domácí automobilky už pěkně dlouho volají po návratu ostré Škody Fabia RS. První generace s naftovým motorem byla úplně jiným druhem auta, na které zákazníci vůbec nebyli zvyklí, přesto se těšila velké oblibě, druhá generace potom přinesla unikátní přeplňování turbem i kompresorem zároveň. Třetí generace potom verzi RS nepřinesla a o ostré Fabii si můžeme nechat jenom zdát.

Hyundai jde na tomto poli tak trochu proti proudu. Po úspěšném modelu i30 N, kterým dokázali, že Korejci umějí postavit jeden z nejzábavnějších ostrých hatchbacků na trhu, jdou ještě dál, když chystají ostrou verzi N také z menšího modelu i20. Spekulace potvrzují i špionážní fotografové, kteří auto vyfotili testovat na Severní smyčce Nürburgringu. Máme se rozhodně na co těšit!