Často upozorňujeme na to, že propagace elektromobility je sice věc hezká, ale dokud nebudou mít řidiči k dispozici dostatek nabíjecích stanic, je k ničemu. A když už jich bude dostatek, chce to také zapracovat na době nabíjení, protože nikdo nemá čas u dobíjecí stanice trávit několik hodin, než bude moci pokračovat v jízdě. Na to má odpověď americká Tesla, která pro své modely přichystala rychlodobíjecí stanice, jejichž výkon je 145 kW, ovšem mluví se o tom, že by v brzké době měla zavést až 250kW rychlodobíječky.

I tuto hodnotu ale strčí do kapsy super rychlá a moderní dobíjecí stanice, jejíž prototypy představily značky BMW a Porsche v německém městě Jettingen-Scheppach. Vývoj této stanice podpořila i německá vláda, která v elektromobilitu hodně věří, a to částkou 7,8 milionu eur, tedy v přepočtu lehce přes 200 milionů Kč. A v čem je ta stanice tak speciální? Hlavně ve svém výkonu, který je 450 kW. Ten zaručí, že nabití elektromobilu na dojezd 100 kilometrů zabere pouhé tři minuty! Pro příklad může posloužit BMW i3. Pokud ho na nabíječku napojíte s dojezdem 10 %, za 15 minut odpojíte s dobitým dojezdem 80 %. Než si dáte kávu a napíšete nový status na sociální sítě, můžete pokračovat v jízdě.

Kromě Tesly zde můžete dobít jakýkoliv elektromobil, ale rychlost dobíjení závisí také právě na něm, respektive na jeho bateriích. Například Jaguar I-Pace se bude dobíjet jinou rychlostí než třeba Audi e-Tron. I tak jde o zajímavý průlom, který ukazuje, že dobíjení elektromobilů nemusí být otázkou několika dlouhých hodin, ale třeba jen 10minutové pauzy. Teď ještě aby se tato, ale i ostatní dobíjecí stanice více rozšířily a ideálně do všech států. Když může být tisíce čerpacích stanic, proč bychom časem nemohli mít tisíce těch dobíjecích.