Titul nejrychlejšího sériového auta na planetě už více než tři roky přísluší automobilce Bugatti s modelem Veyron Super Sport, který se umí rozjet na rychlost 415 km/h. Teoreticky sice umí čtyřikrát přeplňovaný šestnáctiválec o výkonu 1200 koní a 1500 Nm auto rozhýbat až na rychlost 431,072 km/h, ale pro běžný provoz mu pořád chybí pneumatiky schopné snášet nejen dokonale hladký asfalt testovacího oválu, takže je rychlost omezena na již zmíněných 415 km/h.

Skalp Veyronu v průběhu několika let vyhlásilo hned několik automobilek, ale až tentokrát to vypadá, že by to opravdu mohlo vyjít. Pokud se tak stane, titul se jen přesune o něco více na sever Evropy. Usiluje o něj automobilka Koenigsegg s limitovanou, šestikusovou edicí modelu One:1. Jeho název značí poměr hmotnosti ku výkonu, na provozní hmotnost 1400 kilogramů tak přísluší přesně 1400 koní.

Podle inženýrů z automobilky by měl být Koenigsegg schopný uhánět více než 450 km/h, hlavním omezením jsou, stejně jako v případě Veyronu, pneumatiky. Monstrózní výkon vidlicového osmiválce a nízká hmotnost by prý měly stačit k překonání dosavadních rekordů ve zrychlení z 0 - 200 km/h, z 0 - 300 km/h a 0 - 400 km/h, teorie je však jedna věc a praxe druhá.

Jestli bude šesti majitelům (všechny kusy jsou již prodané) opravdu záležet na tom, zda umí jejich nový přírůstek do garáže jet 416 km/h či o kilometr více, nebo jim jde jen o dobrý pocit z vlastnictví toho nejlepšího na planetě, opravdu nevíme. Nás okolo ale tahle přetahovaná náramně baví a už se nemůžeme dočkat, jak tohle dopadne. Automobilka už potvrdila prezentaci modelu na ženevský autosalon, takže buď na něm, nebo krátce po něm by mělo být jasné, kdo vzejde jako vítěz.

Zdroj: GTSpirit