Kleemann představil nové aerodynamické komponenty na modelu SLK 20K s přepracovaným základním motorem, ale díly pasují také na šestiválcové SLK 350. Paket tvoří výrazný přední spoiler, který se jednoduše přimontuje na sériový nárazník. Spoiler má snižovat vztlak přední nápravy ve vysokých rychlostech a obsahuje zakomponované přívody vzduchu k předním brzdám. Dalšími prvky jsou prahové nástavce, spoiler na hraně kufru a zadní nárazník s náznakem difuzoru, po jehož stranách ústí dvojité výfukové potrubí.
Kleemann SLK 20K je vybaven základní čtyřválcovou osmnáctistovkou s přeplňováním kompresorem. Díky tuningovému kitu vzrostl výkon z původních 163 na 210 koní a točivý moment vrcholí namísto standardních 240 Nm hodnotou 300 Nm.
Devatenáctipalcová litá kola obouvají vpředu pneumatiky rozměru 235/35, vzadu pak 265/35. Zákazníci mohou volit hned ze dvou brzdových systémů. Osmipístkový KB8 využívá přední kotouče rozměru 380 x 34 mm (vzadu 345 x 28 mm), čtyřpístkový KB4 pak 355 x 32 mm (vzadu 328 x 28 mm).
Jan Cacek
