Ještě letos se v Koreji představí velký sedan Kia s interním označením KH. Nová vlajková loď automobilky dostane pohon zadních kol a motor větší než stávající třílitr - další informace zatím Kia tají. Sesterský Hyundai však má v nabídce velké šesti i osmiválce.
Přestože jistě to nevíme, KH zřejmě nemá nic společného s konceptem sportovního sedanu GT, který se představi vloni ve Frankfurtu. Jednak bude o třídu větší, míří někam mezi BMW řady 5 a 7, ale především se KH podle tiskové zprávy nebude prodávat v Evropě. GT tu naopak k dostání bude, a to zcela jistě.
S technikou to není tak jasné, jak říká stručný perex. Že KH pojede na platformě sedanu Hyundai Genesis je pouze velmi rozumný předpoklad, potvrzené to nemáme. Leccos však dává tušit i slib o velkých motorech, Genesis pohání hned čtyři jednotky větší než stávající třílitr Kia: Šestiválce Lambda mají 3,3 l a 265 k, nebo 3,8 l a 295 k (v kupé přes 340 k), osmiválcové jednotky Tau dostaly 4,6 l a 370 k, případně rovných pět litrů a 440 koňských sil. Jiné nelké motory naopak Korejci nemají. S dieselem Kia KH nepočítá, milostná aféra s naftou zatím hranice Evropy nepřekročila.
