Popravdě, Kia Optima vypadá stále velice moderně, přesto jsou tady optikou výrobce dílčí aspekty, které je třeba nechat osvěžit čerstvým větrem změn. Takže, jak se píše v tiskovém prohlášení, modernizace modelu Kia Optima přináší řadu designových vylepšení a nové pohonné jednotky. Evropský model prodávaný v karoseriích sedan a kombi se poprvé představí na mezinárodním ženevském autosalonu 2018 a na českém trhu se začne prodávat ve 4. čtvrtletí 2018.
Optima nabídne dvě nové pohonné jednotky: zbrusu nový naftový motor Kia ‘U3’ 1,6 litru CRDi (zkr. Common-Rail Direct injection) a přeplňovaný benzínový motor 1,6 litru T-GDI (zkr. Turbocharged Gasoline Direct Injection) s přímým vstřikováním paliva. Nová Optima kromě designových úprav v exteriéru i interiéru přináší nejmodernější technologie aktivní bezpečnosti a palubní konektivity Kia.
Komentuje Michael Cole, COO společnosti Kia Motors Europe: „Model Optima se v roce 2017 těšil rekordním prodejům, které narostly z 9 600 na loňských více než 16 800 vozidel. U modelu klíčového pro udržitelný růst značky Kia v Evropě se v roce 2017 podařilo zachovat pozitivní prodejní trend díky uvedení nových variant. Sem patří kombi Sportswagon a výkonná provedení GT, stejně tak jako Plug-in hybrid s ultra nízkými emisemi.“
„Optima nyní disponuje provedením pro jakékoli požadavky a díky svému modernizovanému designu, novým motorům a ještě širší nabídce technologií se stává ještě atraktivnější volbou pro firemní i soukromé zákazníky.“
Pro Optimu je nyní k dispozici zbrusu nový naftový motor Kia ‘U3’, který s rezervou splňuje přísnější omezení emisní normy Euro 6d TEMP. Nová jednotka ‘U3’ 1,6 litru CRDi (zkr. Common-Rail Direct injection – rozvod paliva typu Common Rail, přímé vstřikování) nahrazuje dřívější agregát 1,7 litru CRDi. Nový motor používá aktivní systém selektivní katalytické redukce (katalyzátor SCR) k výraznému snížení objemu škodlivých emisí. Nová pohonná jednotka díky tomu vykazuje nízké emise CO2, pevných částic a oxidů dusíku. Hnací ústrojí disponuje výkonem 136 k a točivým momentem 320 Nm v pásmu 2000 až 2250 ot/min.
Novinkou v nabídce motorizací je i benzínový agregát Kia 1,6 litru T-GDI o výkonu 180 k. Lehký přeplňovaný motor je další možností volby mezi atmosférickou jednotkou 2,0 litru CVVL o výkonu 163 k a přeplňovaným agregátem 2,0 litru T-GDi o výkonu 245 k, určeným pro sportovněji zaměřenou variantu GT. Nová pohonná jednotka 1,6 litru T-GDI 180 k je spojena s hladce řadící sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou Kia (7DCT), umožňující řazení pomocí pádel pod volantem.
Nový volič jízdních režimů umožnuje přepínání mezi režimy Eco, Comfort, Sport a Smart. V každém z režimů si řidič upravuje reakce hnacího ústrojí, ať již s důrazem na nízkou spotřebu paliva nebo bezprostřednější akceleraci. Navolením jízdního režimu se též upravuje účinek posilovače řízení (zde uloženého v převodce řízení), buďto pro pohodovou jízdu bez stresu, nebo naopak pro bezprostřední reakce řízení při sportovnější jízdě. Režim ‘Smart Mode’ se snaží předvídat potřeby řidiče a automaticky přepíná mezi režimy Eco, Comfort a Sport podle aktuální situace. Optima se tak dokáže průběžně přizpůsobovat chování řidiče a změnám jízdních podmínek s odhadováním upřednostňovaného stylu řidiče za různých rychlostí a v různých prostředích.
Modernizovaný design exteriéru i interiéru? Jistě... Návrháři Kia provedli ve ztvárnění exteriéru Optimy řadu úprav. Patří sem mj. přepracovaný přední nárazník, nové koncové svítilny typu LED a přepracované přední světlomety a mlhová světla. Provedení sedan dále zaujme novým tvarem zadního nárazníku. Tygří maska chladiče používá novou povrchovou úpravu v lesklém chromu, přispívající k rafinovanému a cílevědomému vzhledu. V nabídce se objevuje nový červený odstín karoserie ‚Runway Red‘, stejně tak jako nový design litých kol o velikosti 16, 17 nebo 18".
V kabině najdeme nový volant a matné chromové dekory na středovém panelu, protažené napříč celou přístrojovou deskou. Zájemci mohou zvolit čistě černý interiér, dvoubarevné schéma v kombinaci černé a šedé látky či kůže, resp. nové látkové či kožené čalounění v hnědém odstínu.
Optima kromě toho nabízí nové ambientní osvětlení kolem přístrojové desky a dveří, včetně možnosti přepínat mezi šesti různými barvami – případně přiřadit různé barvy světla jednotlivým jízdním režimům. Osvětlení kabiny je standardně nastaveno jako jemně zelené v režimu Eco, resp. červené v režimu Sport. V režimu Smart se ambientní osvětlení přepne do měkce modrého tónu.
K upravenému stylovějšímu a markantnějšímu vzhledu provedení GT a GT Line přispívají nová LED mlhová světla, design 18" litých kol a subtilní leskle černé dekory na zpětných zrcátkách, prazích karoserie a kolem sání vzduchu.
Interiéru se týkají tatáž vylepšení kvality materiálů a dekorů jako u standardního provedení, přičemž sedadla se nyní nabízejí ve dvoubarevné kombinaci černé a červené kůže. K dispozici je i čalounění černou kůží s kontrastním červeným prošíváním. U verze GT najdeme na předních sedadlech vyšitá decentní loga GT s kontrastním černým nebo šedým stehem (v závislosti na zvoleném čalounění).
