Kdo by ještě před pár lety řekl, že korejská automobilka vyrobí koncept klasického sporťáku s motorem umístěným vpředu, manuální převodovkou a pohonem zadních kol, zatímco značky, od kterých se to vzhledem k letité historii nabízí, představují jeden crossover za druhým? Zatím jde ze strany Kie jen o koncept, ale třeba se někdy zamíří i na pulty obchodů, kdo ví? My bychom rozhodně nebyli proti.
Design nám přední částí s blatníky vytaženými až do kapoty trochu připomíná Audi R8, ostatní partie už ale působí svébytně a velmi, velmi působivě. Přední svislé světlomety tvoří LED technika, stejně jako ty zadní, které plynule navazují na víko kufru. Líbivá je i technika pod kapotou, nad předními koly pracuje přeplňovaný čtyřválec T-GDI o objemu dvou litrů, který generuje 315 koní.
Všechen výkon putuje přes šestistupňovou manuální převodovku na zadní kola. O brzdění se starají děrované kotouče Brembo Gran Turismo se čtyřpístkovými třmeny, které zakrývají dvacetipalcové disky obuté do pneumatik Pirelli P Zero.
Kabina je uspořádána ve stylu 2+2, takže zatímco zadní dvojice sedaček poslouží nanejvýš dětem nebo masochistům, vpředu nechybí dvojice sportovních sedaček s výrazným bočním vedením. Všimněte si, jak je celý interiér laděný do stříbrné a černé a ty nejdůležitější prvky jsou červené - třeba startovací tlačítko na středovém panelu nebo středící proužek na vrcholu tříramenného volantu.
To je z naší strany pro tuto chvíli vše, pokud oficiální odhalení přinese něco nového, rozhodně si to nenecháme pro sebe, což samozřejmě platí i pro další fotografie, které v souvislosti s tím automobilka nejspíš vypustí do světa.
