Tom Kearns velí designovému centru Kie v Americe, takže jeho zásluhy na konceptu GT4 Stinger jsou jistě nemalé. A právě ten prohodil pár slov s lidmi z britského magazínu AutoExpress, kterým prozradil, že sice opravdu šlo jen o koncept, ale pokud by se někdy v budoucnu rozhodlo o výrobě, zásahy do tvarů auta nebudou muset být nikterak zásadní.

Minimálně by koncept přišel o průhledné A-sloupky a působivé LED světlomety. Základní koncepce by ale měla být zachována, což do jisté míry naznačují i rozumné parametry. Žádné hybridní ústrojí nebo tisíce koní, ale jednoduchá manuální převodovka a přeplňovaný čtyřválec T-GDI o objemu dvou litrů. Ten produkuje 320 koní, jehož síla putuje tam, kam se sluší a patří - na zadní kola.

Slušný základ pro sériový model by mohl poskytnout koncernový sourozenec Hyundai Genesis Coupé, který ve slabší variantě pohání také přeplňovaný dvoulitr, jen s o něco skromnějším výkonem 260 koní.

Kearns nezapomněl zmínit, že cena sériového modelu by se řídila filozofií značky. Lidově řečeno - za málo peněz hodně muziky. Asi není třeba nijak připomínat, že Kia GT4 Stinger by vyrazila do boje proti Mazdě MX-5 nebo Toyotě GT86 alias Subaru BRZ. Kia by však se svým počinem mohla nastavit cenu řidičské zadokolky do ještě příjemnějších mezí.