Asi už se nedopátráme toho, ve kterých vývojových centrech vznikla myšlenka na použití laserového paprsku jako první. Ať už to bylo BMW, nebo Audi, ten opravdový boj o prvenství přichází až teď, s uvedením technologie do provozu.

Předlouhou dobu se mluví o tom, že BMW i8 bude jako první sériový automobil světa svítit na cestu laserem. Spuštění výroby se však nedávno opět posunulo, tentokrát na červen, a jestli jde o termín konečný, nikdo neví.

Jedno malé prvenství si však mnichovská automobilka v této oblasti pravděpodobně připíše. Už tento víkend se koná kvalifikace pro vytrvalostní závod 24h Nürburgring, do kterého BMW nastoupí se čtyřmi modely Z4 GT3 s laserovými světlomety. Sluší se zmínit, že Audi svůj závodní stroj R18 e-tron připravený pro letošní Le Mans představilo už v prosinci, ale oficiálně se ještě na start nepostavilo.

Pokud odhlédneme od žabomyších válek, představují světla s laserovými diodami opravdovou revoluci ve svícení. Každý světlomet tvoří tři elektroluminiscenční diody o šířce pouhých 10 mikronů, které směřují paprsek přes zrcadlo do čočky, kde vlivem žlutého fosforu změní světlo svoji barvu na bílou. Ve srovnání s LED světlomety dosahují ty laserové dvojnásobného dosvitu a zároveň o 30 % nižší spotřeby energie.